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凌晨3点的戚墅堰站，月光与信号灯交织成光网。钱湘衡手持信号灯，引列车有序进出。这是他经历的23个春运。

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2004年，脱下军装的钱湘衡来到铁路上海局集团有限公司常州站，从连结员做起。23年间珠海护角专用胶价格，他亲历铁路三次升，见证了春运翻天覆地的变化。

“那时的墨绿老式车厢员是常态，过道、洗手间都站满了人。”钱湘衡回忆道。2010年后，和谐号动车组开始普及，铁路迎来大提速时代。大变化发生在2018年后。戚墅堰站接入铁网络，调车作业从传统人工引转向智能化系统。“不仅设备变了，旅客也变了。”钱湘衡说，“过去那种彻夜排队、翻窗上车的场景再也没有了。”

“爸爸，pvc管道管件胶你什么时候回？”这是钱湘衡两个儿子在电话里常问的话，在他们的童年记忆里，春节总是缺少父亲的身影。

23年来，钱湘衡错过了太多。大儿子小学毕业典礼，他正在组织夜间调车作业；小儿子生病发，他在站场正值列车编组关键阶段。孩子渐渐长大也渐渐明白，父亲的“失约”是为了让多庭团圆。

“今年是我经历的23个春运了。”他微笑着说。时光如列车飞驰而过，从青涩新兵到资调车长，从绿皮车厢到复兴号，不变的是那颗守护千万人回路的心。

晨光熹微中珠海护角专用胶价格，钱湘衡完成夜班后次调车作业。站台上，早班旅客开始聚集。钱湘衡将回到宿舍休息，准备迎接下个夜班。